De aquí a unos 6 años, y si todo va según lo previsto, ya tendremos acabada la Estación Central de trenes de Valencia. Así que para el 2014 ya podremos ver finalizadas las 12 alturas (en un principio querían unas 18) del edificio acristalado y los 45.000m2 (en un inicio quería 80.000m2 ) de la estación, que se localizará justo detrás de la actual Estación del Norte. El complejo en total tendrá unos 166.00 m2.

Por fin parece que el Proyecto de Cesar Portela va a salir adelante, y para principios de 2009 se piensa que se podrán iniciar las obras la futura estación. ¿Y que supone la construcción de este nuevo proyecto en Valencia?, pues varias cosas:

• Cuando esté acabada, la línea de alta velocidad llegará al mismo centro de Valencia, de forma subterránea. Aunque mientras tanto, y hasta que se arregle un poco la cosa, el AVE llegará en el 2010 por la superficie a Valencia hasta una parada provisional que estará a la altura de las oficinas de Correos de la calle San Vicente.
• La estación contará con 6 andenes, y doce vías distribuidas en 2 plantas.
• El túnel de Germanías desaparece y se transforma en una glorieta.
• Creación de dos plazas a modo de mirador en la nueva estación.
• Creación de un parking subterráneo.
• El edificio de la estación podrá albergar desde un hotel, hasta oficinas, etc. Además también incluirá cafeterías, restaurantes y tiendas.
• La Estación del Norte quedará como una plaza pública de entrada a la nueva estación, entre otras cosas.
• Y entre otras cosas: muchas, pero que muchas obras, interrupción de las líneas C3 y C4 de cercanías después de fallas, creación de viviendas en las antiguas vías de tren…

Quedará bonito:



Futura Estación de Trenes de Valencia
Xátiva, 24