I Salón Internacional Vehículo Clásico en Madrid
por Irene DíazEs la primera vez que se celebra este evento en Madrid, un paraíso de tres plantas dedicadas al automóvil clásico que despertará todos tus sentidos y los de coleccionistas de medio mundo
Necesito contaros donde voy a estar este fin de semana, he cancelado todos mis planes y estoy a punto de desconectar el móvil para que no surja nada que me impida asistir a la celebración del I salón Internacional del Vehículo Clásico.

Amigos míos, este fin de semana, voy a montar en un Ford A. Otro sueño hecho realidad, y todo gracias a la galante invitación del Club de Amigos del Ford A, que con motivo de la celebración del salón viajarán vestidos de época y en caravana desde el Centro Puerta Toledo hasta el Recinto Ferial de la Casa Campo, donde sus coches van a ser expuestos hasta que acabe el salón.
Es la primera concentración internacional del veterano club de coches español, tras ella daré una vuelta por esas tres apasionantes plantas dedicadas al culto del automóvil clásico que ocupan este fin de semana la Casa Campo con una amplia oferta de modelos y piezas que harán la delicia de coleccionistas del mundo entero.

Estoy deseando compartir con vosotros el viaje, contad con las fotos, será unas de esas experiencias que no olvidaré jamás porque, aunque sigo con la idea de comprarme un coche antiguo cuando sea rica, ya estoy empezando a asumir que esto del periodismo no me lo va a permitir.
Y ahora un poco de historia, como me ha contado el director del club, José Alfredo Álvarez, “El Ford A se fabricó entre 1927 y 1931 y fue el segundo gran éxito de la marca tras su predecesor, el Ford T, que se había producido durante 18 años. El nuevo Ford A se vendió en cuatro colores estándar, ninguno de ellos el negro, y se llegaron a producir un total de 4.320.446 de unidades. Contaba con 2.023 centímetros cúbicos y con una potencia de 28 CV”
Ya estoy lista para montar…
Salón Internacional Vehículo Clásico en el Recinto Ferial de la Casa Campo
Del 5 al 7 de febrero de 2010

Amigos míos, este fin de semana, voy a montar en un Ford A. Otro sueño hecho realidad, y todo gracias a la galante invitación del Club de Amigos del Ford A, que con motivo de la celebración del salón viajarán vestidos de época y en caravana desde el Centro Puerta Toledo hasta el Recinto Ferial de la Casa Campo, donde sus coches van a ser expuestos hasta que acabe el salón.
Es la primera concentración internacional del veterano club de coches español, tras ella daré una vuelta por esas tres apasionantes plantas dedicadas al culto del automóvil clásico que ocupan este fin de semana la Casa Campo con una amplia oferta de modelos y piezas que harán la delicia de coleccionistas del mundo entero.

Estoy deseando compartir con vosotros el viaje, contad con las fotos, será unas de esas experiencias que no olvidaré jamás porque, aunque sigo con la idea de comprarme un coche antiguo cuando sea rica, ya estoy empezando a asumir que esto del periodismo no me lo va a permitir.
Y ahora un poco de historia, como me ha contado el director del club, José Alfredo Álvarez, “El Ford A se fabricó entre 1927 y 1931 y fue el segundo gran éxito de la marca tras su predecesor, el Ford T, que se había producido durante 18 años. El nuevo Ford A se vendió en cuatro colores estándar, ninguno de ellos el negro, y se llegaron a producir un total de 4.320.446 de unidades. Contaba con 2.023 centímetros cúbicos y con una potencia de 28 CV”
Ya estoy lista para montar…
Salón Internacional Vehículo Clásico en el Recinto Ferial de la Casa Campo
Del 5 al 7 de febrero de 2010
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